Kontrolní bod 1, nakreslete a obhajte datový návrh Steve Trucking

Este conteúdo não está disponível em sua língua ainda.

K dispozici také v 29 jazycích

English · Español · 日本語 · Português (Brasil) · Français · Deutsch · Italiano · 한국어 · 简体中文 · Português (Portugal) · 繁體中文 · Bahasa Indonesia · Türkçe · Polski · Tiếng Việt · ไทย · Nederlands · العربية · עברית · Українська · हिन्दी · Русский · Svenska · Dansk · Norsk bokmål · Suomi · Español (México) · Français (Canada) · Deutsch (Schweiz)

Původní procvičování založené na scénáři. Nikdy nevychází ze skutečných zkouškových otázek. Je napsané ve stylu „Co bych navrhl já“: jde o to, aby byl váš úsudek vidět, ne o výběr písmene. Tento úkol uzavírá část 1 kurzu Data Architect; můj průchod přichází v Kontrolním bodě 1, takže to nejdřív zkuste sami.

Scénář

Steve Trucking je firma pro doručování na poslední míli. Velcí maloobchodní partneři prodávají spotřebiče, televize a nábytek; dvoučlenné posádky Steve Trucking je doručují zákazníkům maloobchodních partnerů (příjemcům), některé instalují a staré odvážejí. Přečtěte si zadání Steve Trucking, oddíly 1–8. Oddíl 9 (pozdní změny) nechte být; ty přijdou na konci kurzu.

Požadavky

Všechno v oddílu 5 zadání (R1–R15) a v oddílu 6 (S1–S5). Ty, o které se tento kontrolní bod opírá nejvíc:

R1. Přijímat manifesty od každého maloobchodního partnera v jeho vlastním formátu (soubor přes SFTP, API, EDI) a měnit je na trasy, zastávky a řádkové položky bez přepisování.
R3. Vedoucí DC každého maloobchodního partnera vidí na portálu svá vlastní doručení, výjimky, fotky a reklamace, a nikdy ty jiného partnera.
R4. Manifesty se v den doručení upravují; změny po naplánování trasy je třeba zvládnout.
S2. Maloobchodní partner nikdy nesmí vidět doručení, ceny, objemy ani příjemce jiného partnera.
S3. Odkaz na sledování pro příjemce ukazuje jen to jedno doručení, bez účtu, a jeho platnost vyprší.
S4. Adresy, telefonní čísla a poznámky k doručení příjemců jsou osobní údaje; posádky je vidí jen u svých vlastních zastávek a jen v daný den.

Omezení

Asi 3 300 doručení za pracovní den, milion ročně, s růstem 30 % ročně; asi 1,6 řádkové položky a osm změn stavu na doručení; čtyři až pět milionů fotek ročně; asi 200 000 údajů z GPS denně.
Jeden org Salesforce v USA, na kterém už běží Service Cloud, Field Service a partnerský portál; MuleSoft je licencovaný; Data 360 je licencované, ale neimplementované.
Tři maloobchodní partneři, tři styly integrace; devět distribučních center.

Váš úkol

Nakreslete a obhajte návrh pro část 1. Použijte, co jste se naučili v kapitolách 1–6:

Krajina (kapitola 4): nakreslete systémovou krajinu současného stavu Steve Trucking ve Steveově rozvržení, každou šipku s popiskem, co se přesouvá a jak.
Model (kapitola 2): namodelujte doménu doručení konceptuálně, pak logicky. Maloobchodní partneři, distribuční centra, manifesty, doručení, řádkové položky, trasy, kamiony, posádky, kontrolní seznamy instalací, fotky, podpisy, výjimky a příjemci. (Úkol D1.)
Fyzický návrh (kapitola 3): které z nich jsou standardní objekty (Field Service má pracovní příkazy, servisní schůzky, servisní zdroje a servisní teritoria) a které vlastní? Jaké licence potřebují uživatelé partnerů a příjemci? Kde žije každý druh dat: v orgu, mimo core, v datovém skladu?
Klíč (tato kapitola): jaký klíč páruje řádek objednávky maloobchodního partnera s vaším doručením a co se stane, když se manifest upraví po naplánování trasy? (Úkol D3.)
Příjemce (tato kapitola): kontakt, osobní účet, nebo nic z toho? Argumentujte vztahem, objemem, izolací partnerů a životním cyklem dat.
Sjednotit, nebo ne (tato kapitola): příjemci se objevují v manifestech několika partnerů, někdy víckrát za rok. Sjednotili byste je, nebo záměrně ne? Jaké je riziko vzhledem k S2? (Úkol DC1, bez pozdních změn.)
Autorita: u pěti klíčových polí (reference objednávky partnera, stav doručení, telefonní číslo příjemce, okno doručení, oficiální název partnera) řekněte, kdo ho vytváří, kdo ho vlastní, který systém je autoritativní a kdo ho smí měnit.

Každé rozhodnutí napište jako obě možnosti a pak svou volbu: „podle mého odborného názoru…“

Diskuse

Můj průchod je Kontrolní bod 1: Steve Trucking, co bych navrhl já. Porovnejte své uvažování, ne jen své krabice. Kde jste se rozhodli jinak, umíte říct, co byste získali a čeho byste se vzdali?

Revize návrhu

Svůj návrh si zatím nechte. Část 2 ho otestuje proti objemu, dotazům, integraci, migraci, transakcím a zabezpečení a revizní karta kapitoly 18 ho prověří ve třetím roce.

Procvičené cíle zkoušky

DM-1, DM-2 (návrh datového modelu; model respektuje sdílení)
MDM-1, MDM-2, MDM-3, MDM-4 (správa kmenových dat, autorita, párování, dohledatelnost)
SDM-1 (licence), SDM-3 (jednotný pohled a kdy ho nestavět)