Punkt kontrolny 1, narysuj i obroń projekt danych Steve Trucking

Dostępne także w 28 językach

English · Español · 日本語 · Português (Brasil) · Français · Deutsch · Italiano · 한국어 · 简体中文 · Português (Portugal) · 繁體中文 · Bahasa Indonesia · Türkçe · Tiếng Việt · ไทย · Nederlands · العربية · עברית · Українська · हिन्दी · Русский · Svenska · Dansk · Norsk bokmål · Suomi · Español (México) · Français (Canada) · Deutsch (Schweiz)

Oryginalne ćwiczenie oparte na scenariuszu. Nigdy nie wzorowane na prawdziwych pytaniach egzaminacyjnych. Napisane w stylu „Co ja bym zaprojektował”: chodzi o pokazanie twojego osądu, a nie o wybranie litery. To zadanie zamyka część 1 kursu Data Architect; moje omówienie jest w Punkcie kontrolnym 1, więc najpierw spróbuj samodzielnie.

Scenariusz

Steve Trucking to firma dostaw ostatniej mili. Wielkie sieci handlowe (partnerzy detaliczni) sprzedają AGD, telewizory i meble; dwuosobowe ekipy Steve Trucking dostarczają je klientom partnerów detalicznych (odbiorcom), część instalują, a stare wywożą. Przeczytaj opis Steve Trucking (po angielsku), sekcje 1–8. Sekcję 9 (późne zmiany) zostaw w spokoju; przyjdą na końcu kursu.

Wymagania

Wszystko z sekcji 5 opisu (R1–R15) i sekcji 6 (S1–S5). Te, na których ten punkt kontrolny opiera się najbardziej:

R1. Przyjmuj manifesty każdego partnera detalicznego w jego własnym formacie (plik SFTP, API, EDI) i zamieniaj je na trasy, przystanki i pozycje bez ręcznego przepisywania.
R3. Kierownicy CD każdego partnera detalicznego widzą w portalu własne dostawy, wyjątki, zdjęcia i reklamacje, a nigdy dane innego partnera.
R4. Manifesty są poprawiane w dniu dostawy; trzeba obsłużyć zmiany po ułożeniu trasy.
S2. Partner detaliczny nigdy nie może widzieć dostaw, cen, wolumenów ani odbiorców innego partnera.
S3. Link do śledzenia dla odbiorcy pokazuje tylko tę jedną dostawę, bez konta, i wygasa.
S4. Adresy, numery telefonów i uwagi do dostawy odbiorców to dane osobowe; ekipy widzą je tylko dla własnych przystanków i tylko w dniu dostawy.

Ograniczenia

Około 3300 dostaw na dzień roboczy, milion rocznie, wzrost o 30% rocznie; około 1,6 pozycji i ośmiu zmian statusu na dostawę; cztery do pięciu milionów zdjęć rocznie; około 200 000 odczytów GPS dziennie.
Jeden org Salesforce w USA, już z Service Cloud, Field Service i portalem dla partnerów; licencja MuleSoft; licencja Data 360, ale bez wdrożenia.
Trzech partnerów detalicznych, trzy style integracji; dziewięć centrów dystrybucyjnych.

Twoje zadanie

Narysuj i obroń projekt części 1. Wykorzystaj to, czego nauczyły cię rozdziały 1–6:

Krajobraz (rozdział 4): narysuj krajobraz systemów Steve Trucking w stanie obecnym, w układzie Steve’a, z każdą strzałką opisaną tym, co się przemieszcza i jak.
Model (rozdział 2): zamodeluj domenę dostaw konceptualnie, a potem logicznie. Partnerzy detaliczni, centra dystrybucyjne, manifesty, dostawy, pozycje, trasy, ciężarówki, ekipy, listy kontrolne instalacji, zdjęcia, podpisy, wyjątki i odbiorcy. (Zadanie D1).
Projekt fizyczny (rozdział 3): które z nich to obiekty standardowe (Field Service ma zlecenia pracy, wizyty serwisowe, zasoby serwisowe i terytoria serwisowe), a które niestandardowe? Jakich licencji potrzebują użytkownicy partnerów i odbiorcy? Gdzie mieszka każdy rodzaj danych: w orgu, poza core, w hurtowni?
Klucz (ten rozdział): jaki klucz dopasowuje pozycję zamówienia partnera detalicznego do twojej dostawy i co się dzieje, gdy manifest zostanie poprawiony po ułożeniu trasy? (Zadanie D3).
Odbiorca (ten rozdział): kontakt, konto osoby czy żadne z nich? Uzasadnij to relacją, wolumenem, izolacją partnerów i cyklem życia danych.
Ujednolicać czy nie (ten rozdział): odbiorcy pojawiają się w manifestach kilku partnerów, czasem więcej niż raz w roku. Ujednolicić ich czy celowo nie? Jakie jest ryzyko w świetle S2? (Zadanie DC1, bez późnych zmian).
Autorytet: dla pięciu kluczowych pól (numer zamówienia partnera, status dostawy, numer telefonu odbiorcy, okno dostawy, nazwa prawna partnera) powiedz, kto je tworzy, kto jest ich właścicielem, który system jest nadrzędny i kto może je zmieniać.

Zapisz każdą decyzję jako obie opcje, a potem swój wybór: „moim zawodowym zdaniem…”

Omówienie

Moje omówienie to Punkt kontrolny 1: Steve Trucking, co ja bym zaprojektował. Porównaj swoje rozumowanie, a nie tylko prostokąty. Tam, gdzie wybór jest inny niż mój, czy potrafisz powiedzieć, co zyskujesz, a z czego rezygnujesz?

Przegląd projektu

Na razie zachowaj swój projekt. Część 2 testuje go wolumenem, zapytaniami, integracją, migracją, transakcjami i bezpieczeństwem, a karta przeglądu z rozdziału 18 sprawdza go w trzecim roku.

Ćwiczone cele egzaminu

DM-1, DM-2 (projekt modelu danych; model szanuje udostępnianie)
MDM-1, MDM-2, MDM-3, MDM-4 (zarządzanie danymi podstawowymi, autorytet, dopasowanie, możliwość prześledzenia)
SDM-1 (licencje), SDM-3 (jeden widok i kiedy go nie budować)